隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）排放量顯著增長，臭氧（O3）和細(xì)顆粒物（PM2.5）污染加劇，在可吸入顆粒物（PM10）和總懸浮顆粒物（TSP）污染還未全面解決的情況下，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等區(qū)域PM2.5和O3污 染加重，灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生，能見度降低，迫切需要實(shí)施新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，增加污染物監(jiān)測項(xiàng)目，加嚴(yán)部分污染物限值，以客觀反映我國環(huán)境空氣質(zhì)量狀 況，推動(dòng)大氣污染防治。2012年國家環(huán)?？偛颗鷾?zhǔn)新的環(huán)境空氣量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012代替GB3095-1996。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：
環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）
檢測項(xiàng)目：
表1 環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目濃度限值
序號(hào) | 污染物項(xiàng)目 | 平均時(shí)間 | 濃度限值 | 單位 | ||
一級(jí) | 二級(jí) | |||||
1 | 二氧化硫 | 年平均 | 20 | 60 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 50 | 150 | ||||
1小時(shí)平均 | 150 | 500 | ||||
2 | 二氧化氮 | 年平均 | 40 | 40 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 80 | 80 | ||||
1小時(shí)平均 | 200 | 200 | ||||
3 | 一氧化碳 | 24小時(shí)平均 | 4 | 4 | ug/m3 | |
1小時(shí)平均 | 10 | 10 | ||||
4 | 臭氧 | 日******8小時(shí)平均值 | 100 | 100 | ug/m3 | |
1小時(shí)平均 | 160 | 200 | ||||
5 | 顆粒物（粒徑小于等于10um） | 年平均 | 40 | 70 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 50 | 150 | ||||
6 | 顆粒物（粒徑小于等于2.5um） | 年平均 | 15 | 35 | ||
24小時(shí)平均 | 35 | 75 | ||||
表2 環(huán)境空氣污染物其它項(xiàng)目濃度限值
序號(hào) | 污染物項(xiàng)目 | 平均時(shí)間 | 濃度限值 | 單位 | ||
一級(jí) | 二級(jí) | |||||
1 | 總懸浮顆粒物（TSP） | 年平均 | 80 | 200 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 120 | 300 | ||||
2 | 氮氧化物 | 年平均 | 50 | 50 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 100 | 100 | ||||
1小時(shí)平均 | 250 | 250 | ||||
3 | 鉛 | 年平均 | 0.5 | 0.5 | ug/m3 | |
季平均 | 1 | 1 | ||||
4 | 苯并（a）芘 | 年平均 | 0.001 | 0.001 | ug/m3 | |
24小時(shí)平均 | 0.0025 | 0.0025 | ||||
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